特斯拉高管相继离职，Model Y经理离场

特斯拉高管连续离职，包括Model Y经理在内，这一变动可能引发业界关注，暗示公司内部正在经历一些变化或挑战，这些离职可能会对公司运营和项目推进带来一定影响，但具体情况仍需进一步观察和分析。

北京时间 11 月 11 日，路透社消息，特斯拉旗下最畅销车型 model y 的项目经理埃马纽埃尔・拉马基亚（emmanuel lamacchia）于周日宣布离职，在公司任职近八年，成为又一位离开埃隆・马斯克电动汽车企业的高层管理人员。

▲ 拉马基亚（左二）

就在拉马基亚发布离职消息数小时前，特斯拉 Cybertruck 项目负责人西达恩特・阿瓦斯蒂（Siddhant Awasthi）也宣布退出。阿瓦斯蒂八年前以实习生身份加入特斯拉，曾深度参与 Cybertruck 的量产推进，并在近期接管了 Model 3 的相关项目工作。

拉马基亚于 2018 年加入特斯拉，过去四年多来一直主导 Model Y 的全球项目管理，涵盖多个生产基地的制造流程以及该车型在国际市场的推出。

“这真是一段不可思议的旅程……从负责 Model 3 和 Model Y 各版本的新品导入，到最终担任全球销量冠军 Model Y 的整车项目经理。”他在领英平台发文感慨道。

随着特斯拉逐步将战略重心转向自动驾驶出租车和人工智能领域，过去一年内已有多位资深项目经理相继离任。其中包括曾主导 Model 3 上市的丹尼尔・霍（Daniel Ho），以及负责 Model S 和 Model X 项目的张勇（David Zhang）。

尽管特斯拉在第三季度创下了交付量的历史新高，主要得益于美国消费者在 9 月 30 日税收抵免政策截止前集中购车（7500 美元补贴），但分析人士预测，随着补贴终止，第四季度的交付数据或将显著回落。