美国宇航局X-59超音速飞机完成首次低速滑行测试，迈向首飞重要一步

美国宇航局的X-59超音速飞机成功完成了首次低速滑行测试，标志着该机型的研发取得了重要进展，此次测试旨在为首飞做准备，确保飞机在高速飞行时的稳定性和安全性，X-59超音速飞机采用先进的发动机技术和独特的设计，旨在减少超音速飞行时的噪音和冲击波对环境的干扰，此次低速滑行测试的顺利完成为后续的首飞奠定了坚实的基础。

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7 月 18 日报道，根据美国宇航局（NASA）官方发布的信息，X-59 静音超音速试验飞机已正式开始进行滑行测试，这标志着该实验飞机首次依靠自身动力实现地面移动。

2025 年 7 月 10 日，NASA 飞行员尼尔斯・拉尔森与 NASA 和承包商洛克希德・马丁公司组成的 X-59 团队，在加利福尼亚州帕姆代尔的美国空军第 42 工厂完成了该机的首次低速滑行测试。

据 NASA 新闻稿介绍，本次滑行测试是 X-59 首飞前的最后一阶段地面验证。在接下来的数周内，测试团队将逐步提升滑行速度，最终开展高速滑行测试，届时滑行速度将接近起飞临界值，但飞机不会真正离地飞行。

▲ 图源 NASA在低速滑行期间，工程团队与飞行操作人员对 X-59 在跑道上的操控表现进行了全面监测，重点验证转向与刹车等关键系统功能。这些测试将帮助确保飞机在多种运行条件下的稳定性和可控性，使飞行员和工程师确信各项系统均能按设计运行。

X-59 是 NASA “奎斯特”（Quesst）任务的关键组成部分，该任务的目标是通过将传统音爆减弱为类似“砰砰”的轻微声响，展示静音超音速飞行技术的可行性。从 X-59 收集到的飞行数据将被提供给美国及全球监管机构，用于制定基于实际数据的、适用于陆地上空的商业超音速飞行噪音标准。