世界最大直径水下盾构隧道黄河段掘进完成，实现阶段性突破

阶段性重大突破已达成，世界最大直径水下盾构隧道成功完成了穿越黄河段的掘进工作，这一重要进展标志着该隧道建设取得了显著进展，为后续工程奠定了坚实基础，这一成就不仅体现了中国在基础设施建设领域的卓越能力，也展示了在克服复杂地质条件方面的技术和智慧。

6 月 22 日消息，新华社报道显示，随着第 1376 环管片成功拼装，济南市黄岗路穿黄隧道于 6 月 22 日圆满完成黄河段掘进任务，标志着这一全球最大直径水下盾构隧道工程实现关键性进展。

中铁十四局高级工程师周祥介绍称，为更好适应黄河流域特殊地质条件，项目组通过提升盾构机刀盘开口率，并配备大流量中心冲刷系统，有效避免了刀盘结泥饼问题；同时优化刀具布局，以应对不规则分布的钙质结核；还创新应用“絮凝 + 提浓 + 压滤”联合工艺，每小时可处理废浆近 600 立方米，使废浆处理效率提升了 50%，滤饼含水率也降至 30% 以下。

据媒体报道，“山河号”盾构机目前已完成掘进 1376 环、共计 2752 米，整体施工进度达到 83%。